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: U型螺栓鍍鋅

輕卡騎馬螺栓M14X1.5-6g、M16X1.5-6g
螺紋長(zhǎng)度40-65，中心距75-124
機(jī)械性能8.8級(jí)
材質(zhì)40Cr
鍍鋅、達(dá)克羅
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[汽車前橋案例]北京寶沃中卡前橋總成應(yīng)用案例2016年05月08日 14:34: 義和車橋作為福田集團(tuán)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，為其配套前橋總成、直拉桿總成、U型螺栓等產(chǎn)品，多次榮獲福田頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)、科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等重大獎(jiǎng)項(xiàng)。與歐馬可合作的主要產(chǎn)品有：3噸中卡前橋總成，3.5噸中卡前橋總成，4噸中卡前橋總成。; 閱讀（875）標(biāo)簽：乘用車橋案例

[行業(yè)新聞]建黨100周年慶祝活動(dòng)義和車橋董事長(zhǎng)重要講話2021年07月17日 17:44: 義和車橋公司按照產(chǎn)品的專業(yè)性劃分了十個(gè)專業(yè)分廠，同時(shí)提出十個(gè)分廠發(fā)展的思路和方向是“專業(yè)化、規(guī)模化、低成本、大市場(chǎng)”。拿義和車橋公司螺栓分廠來說，U型螺栓從日產(chǎn)幾千件發(fā)展到日產(chǎn)3-5萬件，從年銷售額十幾萬元發(fā)展到年銷售額1億元。因此，專業(yè)分廠要有專業(yè)能力，要培養(yǎng)專業(yè)人才。為此，義和車橋公司各個(gè)分廠的發(fā)展都要走專業(yè)化的路線，由專業(yè)化實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)則形成低成本，如此便產(chǎn)生了巨大的市場(chǎng)潛力，從而形成大市場(chǎng)。所以，義和車橋; 閱讀（209）標(biāo)簽：汽車前橋|車橋廠|電動(dòng)汽車前橋后橋|汽車前橋設(shè)計(jì)|電動(dòng)汽車后橋總成檢驗(yàn)|汽車后橋總成類型

[行業(yè)新聞]專業(yè)U型螺栓生產(chǎn)廠家告訴你u型螺栓規(guī)格尺寸表示什么2020年05月14日 09:49: 一、U型螺栓螺母性能等級(jí) a.鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓螺母性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)及以上螺栓螺母材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強(qiáng)度螺栓，其他通稱為普通螺栓螺母。螺栓螺母性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成，各自表示螺栓材料的公稱抗壓強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。一般的U型螺栓螺母是用"X.Y"表示強(qiáng)度 X*100=此螺栓螺母的抗壓強(qiáng)度 X*100*（Y/10）=此螺栓螺母的抗拉強(qiáng)度例; 閱讀（155）標(biāo)簽：U型螺栓|車橋|商用汽車車橋|重卡車橋

[行業(yè)新聞]山東U型螺栓生產(chǎn)廠家?guī)懔私怛T馬螺栓2020年05月14日 09:40: u形螺栓，即騎馬螺栓，騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是非標(biāo)準(zhǔn)件，形狀為U形所以也稱為U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于平衡管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其平衡部件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。 U型螺栓規(guī)格表示方法：首先需要標(biāo)明螺紋規(guī)格，還有是需要卡的管子直徑。 u型螺栓的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記示例平衡直徑D0=25mm管子用的U形螺栓的標(biāo)記; U形螺栓25JB/ZQ4321-97 平衡直徑D0=25mm管子用的,表層鍍鋅的U形螺栓的標(biāo)記; U形螺栓25; 閱讀（324）標(biāo)簽：U型螺栓|前橋價(jià)格|采棉機(jī)|電動(dòng)汽車后橋總成價(jià)格|車橋

[行業(yè)新聞]標(biāo)準(zhǔn)U型螺栓生產(chǎn)廠家熱處理工藝2020年05月04日 08:32: U型螺栓的熱處理一般用通過式持續(xù)熱處理爐，適合批量生產(chǎn)的需求。一般必須經(jīng)過這幾個(gè)階段： U型螺栓清洗除油，淬火，清洗，回火。 U型螺栓熱處理工序針對(duì)螺栓的機(jī)械性能關(guān)系重大，對(duì)整個(gè)過程的溫度穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)非常高，高端品牌市場(chǎng)基本上都被國(guó)外占據(jù)，U型螺栓品牌占據(jù)中低端市場(chǎng)。 U型螺栓表面處理了，一般是電鍍。電鍍層的厚度調(diào)節(jié)，成分調(diào)節(jié)不但影響防腐實(shí)際效果，而且直接影響扭緊扭矩的統(tǒng)一性。有一些專業(yè)U型螺栓電鍍廠家是可以滿足規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)的。為何高端品牌U型螺栓很多進(jìn)口？其實(shí)，雖然國(guó); 閱讀（220）標(biāo)簽：U型螺栓|小型采棉機(jī)|車橋結(jié)構(gòu)|車橋|商用汽車車橋|重卡車橋

[行業(yè)新聞]鍍鋅U型螺栓生產(chǎn)廠家參數(shù)設(shè)置2020年05月04日 08:22: 一旦整車裝配線的U型螺栓扭緊機(jī)完成了參數(shù)設(shè)置，整車國(guó)產(chǎn)時(shí)要切換成國(guó)產(chǎn)U型螺栓只有兩種可能性： 1.義和車橋U型螺栓完全可以滿足現(xiàn)有的扭緊機(jī)參數(shù)設(shè)置，不需要做任何更改。這幾乎是不可能的。原因在于影響扭緊扭矩的參數(shù)實(shí)在是太多了，國(guó)產(chǎn)螺栓必須和國(guó)外的螺栓做到分毫不差才行，這已經(jīng)不是義和車橋U型加工工藝穩(wěn)定性的問題了，而是標(biāo)準(zhǔn)完全復(fù)制，這是不可能的。 2.應(yīng)用義和車橋U型螺栓再次進(jìn)行扭緊扭矩的試驗(yàn)驗(yàn)證。這種可能性也非常小。首先，合資整車廠的變更權(quán)限基本上掌握在外方手中; 閱讀（218）標(biāo)簽：玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋|汽車前橋|舉升機(jī)|商用汽車車橋|U型螺栓|前橋主銷

[行業(yè)新聞]正品U型螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2020年04月30日 09:21: 針對(duì)高端品牌應(yīng)用場(chǎng)所的螺栓的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.U型螺栓耐腐蝕標(biāo)準(zhǔn)，用耐鹽霧實(shí)驗(yàn)的小時(shí)數(shù)來評(píng)判，一般都標(biāo)準(zhǔn)720小時(shí)以上； 2.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)； 3.扭緊扭矩統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)。耐腐蝕標(biāo)準(zhǔn)必須電鍍涂層，一般依據(jù)鹽霧實(shí)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)有鋅鋁涂層，鋅鐵涂層和鋅鎳涂層，都必須電鍍工藝。強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)必須應(yīng)用優(yōu)質(zhì)鋼材和穩(wěn)定的熱處理工藝。扭緊扭矩統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是各個(gè)領(lǐng)域的因素的綜合：首先，U型螺栓生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)原料材質(zhì)的統(tǒng)一性和熱處理工藝的穩(wěn)定性使得螺栓熱處理后的硬度和金相組織一致；其次，標(biāo)準(zhǔn)螺栓關(guān)鍵尺寸的穩(wěn)定性，一般標(biāo)準(zhǔn)公; 閱讀（146）標(biāo)簽：車橋公司|車橋廠|汽車前橋結(jié)構(gòu)圖|車橋|U型螺栓

[行業(yè)新聞]u型螺栓生產(chǎn)廠家專業(yè)批量迎接旺季生產(chǎn)2020年04月16日 09:59: 4月份，義和車橋螺栓分廠各主機(jī)廠上量迅速 u型螺栓大運(yùn)重卡、重汽濟(jì)寧商用車、吉利重卡、福田戴姆勒等新市場(chǎng)開發(fā)與老市場(chǎng)份額拓展，經(jīng)統(tǒng)計(jì)：4月2日-7日共接義和車橋營(yíng)銷公司計(jì)劃近18萬件，日均220個(gè)品種（圖號(hào)）3.6萬件，中、重卡M18規(guī)格以上u型螺栓產(chǎn)品占30%（2017年前占10%左右），輕、微卡u型螺栓產(chǎn)品占70%，預(yù)計(jì)后續(xù)還會(huì)陸續(xù)上量（中、重卡M18規(guī)格以上產(chǎn)品預(yù)計(jì)可達(dá)40%）。針對(duì)前所未有的旺季生產(chǎn)，義和車橋u型螺栓分廠自動(dòng)化設(shè)備火力全開，全力保證產(chǎn)能與質(zhì)量的提升，; 閱讀（117）標(biāo)簽：車橋|u型螺栓生產(chǎn)廠家|u型螺栓

[行業(yè)新聞]北方天氣回暖多地車橋生產(chǎn)廠家熱火朝天2018年03月29日 07:54: 諸城市義和車橋有限公司在山東諸城和湖南長(zhǎng)沙建有五個(gè)廠區(qū)11個(gè)專業(yè)分廠。專業(yè)生產(chǎn)各種輕型、中型、重型汽車車橋總成、乘用車橋總成、獨(dú)立懸掛橋總成、U型螺栓及聯(lián)合收割機(jī)底盤總成、二驅(qū)、四驅(qū)拖拉機(jī)橋前軸、專用車底盤等產(chǎn)品。連續(xù)十四年被評(píng)為“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”企業(yè)(136位)，系中國(guó)汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)、中國(guó)車橋行業(yè)“龍頭企業(yè)”、山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)、山東省高新技術(shù)企業(yè)、山東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。; 閱讀（192）標(biāo)簽：

[行業(yè)新聞]定制化車橋?qū)⒊蔀槲磥戆l(fā)展的趨勢(shì)2017年10月19日 08:00: 憑著對(duì)汽車車橋幾十年的認(rèn)識(shí)和沉淀，經(jīng)過幾十年車橋產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)，讓義和車橋積累了豐富的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，也讓義和車橋的產(chǎn)品從只有輕型汽車車橋走向以重型車橋、玉米機(jī)橋、電動(dòng)車前后橋、U型螺栓等多個(gè)領(lǐng)域，成為名副其實(shí)地跨界經(jīng)營(yíng)，這種“多品種、大批量和定制化”的差異化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是其他很多車橋企業(yè)和整車企業(yè)車橋廠家所不具備的。其次是逐步建立起了完善的車橋研發(fā)協(xié)同體系。產(chǎn)品研發(fā)無疑是保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心手段，所以，義和車橋一直都在致力于搭建一個(gè)完善; 閱讀（161）標(biāo)簽：