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3018-01

汽車前橋更換和安裝自調臂的詳細步驟 汽車前橋制動器自調臂安裝步驟一：1、確認氣室推桿完全縮回；斷氣剎解除彈簧制動，如果不能提供壓縮空氣解除彈簧制動，必須手動調節(jié)釋放。 2、擺正控制臂固定支架；汽車前橋制動器自調臂安裝步驟二：1、將自動間隙調整臂安裝...
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3018-01

汽車前橋更換自調臂后對制動器的質量要求 由于自調臂調整的間隙是在設定的范圍內固定的，不像手調臂可在一定間隙內調整，它可對制動器加工精度造成的一定范圍內的左右制動力差可以進行間隙調整補償，消除一定范圍內左右制動力差造成的偏剎，及汽車前橋制動鼓左右形位公...
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2918-01

全面解讀GB7258規(guī)定關于汽車前橋總成切換自調臂的有關條款 國家標準GB7258規(guī)定條款 7.2.7 ：制動器應有磨損補償裝置。客車、總質量大于 3500Kg 的貨車和專項作業(yè)車、總質量大于 3500Kg 的半掛車，以及所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應裝備制動間隙自動調整臂裝置。汽車前...
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2918-01

展望商用汽車前橋市場方向一切圍繞市場轉 2018年已經悄然過去了將近1個月，去年的各項總結、數據也慢慢浮出水面。從2009年《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》中提出電動車“彎道超車”概念到今天，新能源產業(yè)在國家政策支持下一路飆升。從統(tǒng)計數據上看，2017年新能源車型共...
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2618-01

義和車橋參加德國VDI 2017國際商用車技術交流研討會 2017國際商用車技術交流研討會是2年舉行一次的國際化會議，是由德國工程師協會（世界上的技術導向的協會和組織之一，簡稱VDI）組織舉辦的，旨在邀請世界范圍內的商用車及零部件公司共同討論商用車前沿技術、發(fā)展趨勢、市場需求...
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2618-01

商用汽車前橋行業(yè)瓶頸問題作為義和車橋本年度必須達到的目標 義和車橋有限公司公司通過引進德國專家旨在解決商用車行業(yè)的瓶頸問題，與歐洲商用車前橋的技術標準、質量標準、檢驗試驗標準、人才培養(yǎng)相接軌，實現企業(yè)轉型升級。通過德國專家的指導，降低汽車前橋制動器市場偏剎故障率...
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2518-01

商用卡車汽車后橋總成異響是怎么回事 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使汽車后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發(fā)生，...
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2518-01

2017年義和車橋緊跟戰(zhàn)略主機廠豐收與挑戰(zhàn)并存 據方得網數據統(tǒng)計，2017年全年，福田汽車歐馬可S3超級輕卡銷量達到10926輛。這款2016年10月底才正式面世的高端輕卡，在第二年就創(chuàng)造了過萬的銷售業(yè)績，創(chuàng)造了全新高端輕卡的年銷售紀錄。這款超級汽車裝配著義和車橋的新型汽車前...
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2418-01

義和車橋192加強型汽車后橋的原理及作用 汽車在運行是主要通過前橋傳動到后橋接收，承載汽車運行時傳動的力，一定要定期保養(yǎng)，進行查看這樣才能保證在運行時不會出現失誤，大大提升汽車運行的效率。汽車后橋跟前橋起到轉向時的運行的力，只有后橋靈活運轉了，才...
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2418-01

成功解決重汽2.7T汽車前橋制動力不足及行駛發(fā)抖問題 根據重汽輕卡部反饋，義和車橋有限公司供重汽的2.7T汽車前橋存在制動力弱，汽車后橋制動發(fā)熱嚴重的現象。就此問題分別對下列四種規(guī)格的汽車前橋制動器，從理論上和實際上進行了測算，數據如下：經過理論實際計算進行比...
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2318-01

192加強型汽車后橋如何進行保養(yǎng)？ 目前多數的商用汽車都是由汽車后橋進行驅動，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。我們都知道任何產品設備使用時間長了就難免會出問題，汽車后橋也是...
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1918-01

五征高端三輪車獨立懸架系列成功開發(fā) 目前市場上傳統(tǒng)三輪車不論是正三輪車還是偏三輪車，其前獨立懸掛系統(tǒng)制動性能不佳，前獨立懸掛總成承受不了前輪的制動力及車身巨大的慣性力作用。五征集團顛覆傳統(tǒng)農用三輪車形象，預開發(fā)一款帶有歐美時尚外形設計理念豪華版的...
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1918-01

輕型汽車后橋如何避免超載？ 任何產品在使用的時候都有額定的工作范圍，這樣就可以讓產品使用的時間比較得的長，我們公司的設計輕型汽車后橋總成的時候，也規(guī)定了使用的承載的能力，在使用的時候，如果嚴重的超過額定的工作范圍就會汽車后橋的變形和斷裂。...
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1818-01

重型汽車后橋的工作狀態(tài)有哪幾種？ 每一個機械產品在工作的時候都有不同的工作狀態(tài)，不用的使用方式讓設備表現出來不同的形式，重型汽車后橋的安裝有差速器，該設備在使用的時時候沒有封閉，保持在差速鎖機構前端的位置，此時，前后差速齒輪可根據汽車形式情況，...
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1818-01

CP5B玉米機轉向橋產品試制成功 2017年，濰坊對CP5B玉米機轉向橋機架轉為批量生產，該機型多次試制，其中有斜支撐制作時難度很大，該斜支撐在兩個方向上都傾斜。原執(zhí)行工藝：下料，兩端鋸斜，兩端再銑斜。該工藝生產效率低，銑床壓力大。為提高生產效率...
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1718-01

義和車橋全流程嚴控零部件采購及檢驗 義和車橋大多數零部件都采購成品，部分前軸、轉向節(jié)采購毛坯加工，因此，義和車橋對外購件的質量控制非常嚴格，從采購、質量檢驗都附帶連帶責任，每個涉及到的人員對整個質量過程非常嚴格。責任檢驗員親自到現場隨機抽檢零部件...
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1518-01

商用汽車前橋轉向系統(tǒng)的裝配與檢修 商用卡車前橋總成各零件檢修完后，應將各零件清洗干凈。然后按汽車前橋分解時的相反順序進行裝配。裝配時注意以下幾方面： (1)安裝轉向節(jié)時，應選擇適當的調整墊片裝在前軸主銷孔的上端，下端則裝止推軸承。 (2)在裝主銷...
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1118-01

創(chuàng)新發(fā)展推動車橋企業(yè)盡快轉型升級 什么叫創(chuàng)新？創(chuàng)新就是當發(fā)現一個問題時，思考一個新的方法去解決這個問題，并達到目標，這就是創(chuàng)新。所以說創(chuàng)新有三層含義：一是更新（比如技術的升級換代）；二是創(chuàng)造（指從無到有的發(fā)明、發(fā)現）；三是改變（指一個新管理方...
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1118-01

怎樣把2018年車橋質量品牌效益年落到實處 諸城義和車橋有限公司將2018年車橋質量主體內容確定為“質量品牌效益年”，結合該主題提出了五個方面的具體行動計劃： 1、2018年公司質量管理部牽頭組織各分廠質控部長、公司分管領導靠上，對汽車前橋、汽車后橋分...
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1018-01

中國卡車市場持續(xù)升溫車橋廠家緊追其后 “中國在電動汽車銷售方面已經領全球，2015年就超過了美國”。中國汽車工業(yè)協會助理秘書長徐海東表示，新能源汽車、插電式混合動力車和燃料電池汽車的銷量在2017年將達到70萬輛，2018年將達到100萬輛。這些車幾乎都...