- [行業新聞]汽車后橋模具如何修復？2018年04月17日 08:12
- 后橋模具修復工藝過程為：氣刨預熱焊接回火數控加工手工打磨，在這幾個工序中，消耗費用多的且不確定的主要是焊接、預熱、回火，為了減少費用消耗，降低成本，義和車橋模具技師根據模具修復過程消耗定額標準，由原先月底匯總統計轉變為分析匯總統計，正常的繼續保持，超標準的找出原因，逐一消除。 汽車后橋、舉升機平臺焊接機器人 由于后橋焊接工序中，所使用焊材多為美國進口焊材，價格從每公斤150元-200元不等，是國內焊材的2-10倍，為了做到不浪費一斤一兩，我們從源頭上抓起，焊接人員領用
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- [行業新聞]卡車整體型前橋主銷孔是圓的還是橢圓的2018年04月17日 08:06
- 什么是汽車前橋以及汽車前橋作用及結構圖解在義和車橋官網行業新聞中都有解答。 今天我們來詳細看一下前橋主銷孔的問題。 前橋主銷孔是前橋和轉向節配合的關鍵部位，主銷孔的橢圓度直接影響到汽車轉向部分的使用壽命及使用性能。隨著汽車制造業的不斷發展，人們對汽車的外觀、性能、質量技術、安全等提出了更高的要求，零部件質量的不斷提高是汽車制造工業大勢所趨。 整體式前橋結構的制作方法 考慮到原先的定位方式，在鏜前橋主銷孔車端面時由于使用拳頭外面軸向定位，主銷孔在加
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- [行業新聞]摘棉機廠家又添新合作2018年04月16日 07:54
- 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發設計能力的專業摘棉機前懸焊合、玉米機轉向橋、小麥機轉向橋的車橋生產廠家！ 據悉4月13日，烏蘇市人民政府與浙江亞特電器有限公司（烏蘇子公司新疆缽施然農業機械科技有限公司）在往年合作的基礎上，再次達成合作意向，并舉行合作簽約儀式。新疆缽施然農業機械科技有限公司在烏蘇投資3億元人民幣，建設加工300臺采棉機和2000臺播種機擴建項目，計劃于2018年4月25日開工，6月30日建成投產。 本次簽約是烏蘇市委、市政府聚焦總目標、打贏三大攻堅戰
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- [行業新聞]除了麥弗遜式獨立懸掛 還知道哪些獨懸？2018年04月13日 08:08
- 四輪電動車前橋廠家--義和車橋生產的1S6100型麥弗遜式獨立懸架目前被廣泛應用在電動觀光車上。麥弗遜式獨立懸架在運行過程中的舒適性有了很好的表現，產品結構合理，舒適性高，成本控制的非常低，得到了電動汽車廠家的高度認可，以及消費者的一致好評。 那么，除了麥弗遜式獨立懸架，汽車的獨立懸掛系統有哪幾種,哪種更好用呢？在汽車設計裝配當中還有哪些獨立懸架更值得推崇和應用呢？ 一種是橫臂式懸掛系統 橫臂式懸掛系統是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸掛系統，按橫臂數量的多少又分為雙
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- [行業新聞]汽車前橋定位原理是什么2018年04月12日 08:15
- 汽車在運行中，應具有轉向輕便和自動保持直線行駛的能力，即汽車需要轉彎時，駕駛在方向盤上不必施加很大的力就能實現轉向；汽車的轉向橋都是汽車前橋，而義和車橋就是專業生產車橋的廠家，汽車開久了就需要四輪定位，現在主要是講一下前輪定位。 汽車前橋有哪四大定位？又是怎么檢測和修正的呢？ 汽車直行時，轉向車輪偶然受到外力（如碰到石塊）作用發生偏轉后，能夠迅速自動會正。為此，轉向橋的主銷在汽車的縱向與橫向平面內各有一定的傾角。在縱向平面內，主銷上部向后傾斜一個Y角，稱主銷后傾角，在橫向平面
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- [行業新聞]義和車橋通過久保田體系審核2018年04月11日 08:00
- 久保田集團創立于1890年，迄今已有120多年歷史。久保田集團是日本的農業機械制造商，在亞洲、美洲、歐洲、日本等全球各地全方位地開展業務，目前總共有150家子公司以及20家關聯公司，在農業機械、小型建筑機械、小型柴油發動機、鑄鐵管等領域處于世界前列。 義和車橋有限公司為其配套收獲機轉向橋、驅動橋等產品。 久保田農業機械（蘇州）有限公司是久保田集團出資成立的日商獨資企業，是一家集開發、制造、銷售和服務于一體的綜合性農機制造商，目前主要生產收割機、插秧機和拖拉機。公司正努力將
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- [行業新聞]山東車橋廠家有哪些 義和車橋排名怎么樣2018年04月10日 08:06
- 諸城市義和車橋有限公司連續第十五次榮獲“中國機械500強”榮譽稱號，排名由去年的136位上升到第134位。 義和車橋有限公司將對標學習放在首位，緊跟國內、國際車橋行業標桿產品，注重人才培養。從外出學習、車橋新工藝新材料引進使用、檢測試驗手段升級等各方面進行對標學習，車橋分廠管理團隊尤其是技術部門，敢于往前走，解放思想，創新思維，不怕出錯，抓好管好車橋細節，做精品，將產品做到合資企業產品的品質要求。 信息化建設進入新階段。2017 年，公司生產管理系統以
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- [行業新聞]汽車后橋和橋殼的分類有關系嗎2018年04月04日 08:19
- 汽車后橋有幾種？貨車后橋具體指什么？ 這些問題，義和車橋統統給你解答。汽車車橋的主要功能：具有轉向和驅動兩種功能。既具有一般驅動橋的基本部件，還具有轉向橋特有的主銷等。載貨車的轉向一般都是前橋轉向、后橋驅動。 在雙軸貨車上，如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。 后橋作為驅動橋位于汽車傳動系統的末端，主要由主減速器、差速器、半軸和驅動后橋殼等組成。 主減速器一般用來改變傳
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- [行業新聞]2018年一季度戰績 山東車橋企業管理核心不放松2018年04月02日 07:53
- 2018年是各大車橋公司發展非常關鍵的一年，義和車橋緊緊抓住質量、客戶、效益這三大核心開展工作，將各個崗位的工作落到實處。 中國生產汽車車橋的公司有哪些，國內大的輕卡車橋生產廠家就在山東 車橋質量管理方面： 1. 關注車橋產品質量、關注車橋質量成本，制定產品一次交付合格率標準； 2. 每批次的退貨損失都是利潤，修復成本是巨大的，尤其是車橋分廠、驅動橋分廠，對每次退貨要核算出損失、修復成本是多少； 3. 給主機廠開發的新產品，開發之后不批量、不生產了，主機廠沒有損失，但是
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- [行業新聞]濰柴動力一行四人 到訪義和車橋2018年03月30日 08:16
- 據方得網香港現場報道： 2018年3月28日,以“領跑【芯】時代”為主題的濰柴歐六動力總成暨FTBCI新品上市儀式在香港舉行，為中國高端制造邁向更大舞臺開了一個好頭。現場，濰柴集團董事長譚旭光以及來自澳大利亞、新加坡、香港的客戶代表出席了活動。 一次在海外市場發布歐Ⅵ動力總成 濰柴在歐六的產品早在之前就已經展出過，但歐六動力總成卻是一次亮相。 濰柴十年來，專注主業，不計成本加大產品研發力度，僅僅發動機板塊研
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- [行業新聞]北方天氣回暖 多地車橋生產廠家熱火朝天2018年03月29日 07:54
- 諸城市義和車橋有限公司在山東諸城和湖南長沙建有五個廠區11個專業分廠。專業生產各種輕型、中型、重型汽車車橋總成、乘用車橋總成、獨立懸掛橋總成、U型螺栓及聯合收割機底盤總成、二驅、四驅拖拉機橋前軸、專用車底盤等產品。連續十四年被評為“中國機械500強”企業(136位)，系中國汽車零部件百強企業、中國車橋行業“龍頭企業”、山東省機械工業百強企業、山東省高新技術企業、山東省省級企業技術中心。
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- [行業新聞]2018年汽車車橋廠家營銷新模式2018年03月28日 08:26
- 汽車車橋銷售渠道建設。 義和車橋有限公司要在銷售管理上下功夫：一是市場管理，渠道建設。以各市場部、銷售分公司為單位，設計一個標桿，銷售渠道怎么建設，找出典型。各銷售分公司經理、市場部經理去主機廠調研一下，主機廠的渠道建設是怎么建設的。二是重工銷售分公司的建設，要把業務重新調整一下，人員重新調整一下，政策重新調整一下，按區域重新劃分業務，就近業務找點。驅動橋業務，一要務是規避風險，在規避風險的前提下，2018年的主要任務是搶占市場，打開市場。 看2014年中國十大汽車車橋制造
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- [行業新聞]汽車前橋主銷修理包哪里賣2018年03月27日 08:44
- 前橋兩端各有一個加粗部分，呈拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內。用帶有螺紋的鍥形鎖銷將主銷固定在拳部孔內，使之不能轉動。轉向節上有銷孔的兩耳通過主銷與前梁的拳部相連，使前輪可以繞主銷偏轉一定角度而使汽車轉向。 義和車橋為您推薦前橋修理包_前橋修理包價格_優質前橋修理包 為了減小磨損，前橋轉向節銷孔內壓入青銅襯套，襯套上的潤滑油槽在上面端部是切通的，用裝在轉向節上的油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉向靈活輕便起見，在轉向節下耳與前梁拳部之間裝有推力滾子軸承。在轉向節上耳與拳部之間裝有調
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- [行業新聞]汽車前橋輪轂螺栓脫出怎么辦2018年03月27日 08:28
- 悲劇了，輪胎螺絲斷掉一個！輪轂螺栓脫出了 怎么辦？？ 經分析，出現這一問題的前橋都是使用了內外直徑不一致的輪轂螺栓（外直徑M22X1.5，內直徑M20X1.5）。落實主機廠對輪轂螺母的擰緊力矩規定為（560-630）N.m，但在實際操作中主機廠按630Nm緊固輪轂螺母。 汽車前橋故障分析 經校核，當汽車前橋輪轂螺母按630Nm擰緊時，就會出現輪轂螺栓脫出主的問題。為解決這一問題，義和車橋公司將諸城汽車廠前橋所使用該結構輪轂螺栓（外直徑M22X
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- [行業新聞]重卡車橋哪家好2018年03月26日 08:09
- 111萬輛，這個數字一掃我國重卡前期頹勢，刷新了2010年創下101.74萬輛的紀錄，達到歷史銷量高峰。在整個市場賺得盆滿缽滿之際，義和車橋有限公司也出色的完成了2017年汽車前橋、汽車后橋、騎馬螺栓、車架等銷售目標，其中汽車前橋總成較去年增長30%。 市場是公平的，也是殘酷的。在當前大好形勢下，有車橋企業從中看到了商機，以“入侵者”身份搶奪市場、前赴后繼；也有的車橋企業從此折戟沉沙。生產汽車車橋不是兒戲，也不是為了博眼球，如果拿不出真正滿足用戶
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- [行業新聞]管理口號喊的好 不如車橋成品控制好2018年03月23日 08:00
- 車橋市場形勢競爭激烈，原材料成本持續上漲，各大車橋企業要從內部管理挖掘效益，不僅是喊口號，更重要的事做好成本控制和分析，針對此，義和車橋財務部每月召開總結會，用措施保證車橋生產成本和管理成本的優化。 關于車橋分廠關聯交易價格的調整，從3月份開始，成本價格科按照制度要求進行調整，各分廠之間的會計進行確認。我們調整關聯交易價格的原則是以市場價格為導向，調整的目的是理順價格傳導機制，使車橋產品具有市場競爭力。 車橋總成成本、價格管理機制的理順和建立。通過這一次福田對于
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- [行業新聞]福田瑞沃ES5裝載義和車橋等總成 性能提高30%2018年03月21日 07:50
- 福田瑞沃ES5車身+玉柴動力+義和車橋+等高齒后橋+750高強度板材鉚接車架黃金性組合，B10壽命超越50 萬公里，大容量儲氣筒、加寬制動器、板簧材料添加微合金鈮，制動及懸架系統可靠性提升。整車標定、三高標定及可靠性試驗，可靠性整體提高30%。 近年，我國部分地區力推基礎設施建設、棚戶區改造等工程，工程車市場悄然升溫，用戶對自卸車的安全性、舒適性、節油性、操控性、輕量化都提出了更高的要求。而搭載義和車橋的瑞沃ES5超級自卸車，正是積極響應了用戶對現代化自卸車的以上需求
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- [行業新聞]L1103A00高端前橋總成批量生產2018年03月20日 08:09
- L1103A00屬于福田汽車M4產品前橋總成，M4產品是目前福田公司新的平臺重點推出的車型，屬于高端產品。 現在隨著時代發展，人們對汽車產品的需求不僅僅是過去能開就行，對產品檔次要求也越來越高，汽車必然向高端方向發展。從福田的發展來看，歐馬克、奧鈴等產品生產成長迅速。M4產品作為福田高端品生產，后續發展潛力巨大，目前僅一家供應前橋，受制于供應商，產能和市場存在極大風險，為提高競爭力，經公司領導決定由義和車橋開發試制。 該前橋是鍛造廠M4產品項目，外觀質量要
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- [行業新聞]義和車橋全面落實“質量+客戶+效益=2018=未來”2018年03月19日 08:04
- 關于2018年公司的口號“質量+客戶+效益=2018=未來”的落實。口號怎么落地？汽車后橋分廠做的很好，設計了表格并制定了落地的措施，對此，汽車前橋分廠都要對口號進行轉化，落實出具體措施來，要出任務書、路線圖、時間表、責任人等，要求可量化和評價。 關于車橋產品大數據、信息化建設： 2017年低，義和車橋已經開始公司內部質量大數據平臺的建設，集成了從產品研發、零部件采購、入廠檢驗、車橋制造過程、物流運輸、市場銷售、售后服務等全價值鏈信息系統的數據，積累
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- [行業新聞]跟隨兩會 各大車橋企業要來一場中國制造的品質革命2018年03月19日 07:59
- 政府工作報告明確提出，支持民營企業發展。全面落實支持非公有制經濟發展的政策措施；激發和保護企業家精神，增強企業家信心，讓民營企業在市場經濟浪潮中盡顯身手。 義和車橋有限公司作為諸城市早期成立的大民營企業，年產汽車前橋總成 120 萬 臺套，是國內蕞大的汽車車橋、農機車橋、機架生產基地。 “第十四屆零部件優 供應商”、“市長質量獎”、“江淮汽車質量貢獻獎”、“IATF 16949:2016認
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