- [行業(yè)新聞]汽車前橋總成是怎么裝配出來的?2017年09月20日 07:58
- 義和車橋有限公司應(yīng)用的前橋裝配線是采用鏈板式傳送帶方式環(huán)行運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍要求調(diào)整,整條傳送帶周長76米,由350塊長1米寬0.20米的木制鏈板均布組成,每隔2米的鏈板上固定一個(gè)工位架,用于固定、支撐作業(yè)對(duì)象。由于傳送帶上平面以下埋于地溝內(nèi),地面上只有18個(gè)工位架露出地面做單向平移。 在汽車前橋裝配線兩側(cè)定置擺放13種零件存放架和工具架,操作工人在傳送帶外側(cè)和零件存放架之間的操作區(qū)作業(yè),前橋總成裝配至多在18個(gè)工位內(nèi)完成作業(yè),每個(gè)工位的工作節(jié)拍是相同的,而且每
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- [行業(yè)新聞]義和車橋在重型汽車行業(yè)里摸打滾爬這些年2017年09月19日 08:15
- 在不斷引進(jìn)技術(shù)和自主開發(fā)的基礎(chǔ)上,國內(nèi)生產(chǎn)的重型汽車車橋目前基本能夠滿足國內(nèi)重卡需求。從國內(nèi)車橋市場現(xiàn)有競爭格局可以看出,重型車橋市場的競爭非常激烈,產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較高;國內(nèi)重型車橋生產(chǎn)廠家主要集中在濟(jì)南重汽、東風(fēng)德納、陜汽等少數(shù)幾家企業(yè),這些企業(yè)幾乎都是義和車橋有限公司的主機(jī)廠。 由于國內(nèi)汽車制造工業(yè)的車橋產(chǎn)品的供應(yīng)大部分依靠自己建廠配套。如義和車橋為福田汽車的主要供應(yīng)商。輕型整車廠車橋采購體系相對(duì)開放,市場的集中度不高。市場份額普遍不高,這些有利因素都將促進(jìn)輕型橋的發(fā)展
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- [行業(yè)新聞]人機(jī)料法環(huán) 全面鞏固汽車前橋質(zhì)量2017年09月18日 08:05
- 月度總結(jié)會(huì)制度在諸城義和車橋有限公司保持了幾十年,隨著公司的經(jīng)營發(fā)展,分成了生產(chǎn)、采購、銷售、質(zhì)量等具體會(huì)議。每個(gè)專業(yè)分廠針對(duì)各自發(fā)生的問題,進(jìn)行的一些整改,各分廠要進(jìn)行總結(jié)匯報(bào),梳理頑固各項(xiàng)問題,實(shí)事求是,立足現(xiàn)實(shí),從人、機(jī)、料、法、環(huán)各方面深入分析問題,查明根本原因,針對(duì)原因,投入資源、設(shè)備、人力、物力,爭取一勞永逸的解決問題。同時(shí),汽車前橋分廠、職能部門要梳理提升產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、分析改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),符合市場要求,符合主機(jī)廠要求。 建立微信平臺(tái)反饋的質(zhì)量問題,現(xiàn)在已收到三
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- [媒體報(bào)道]熱烈祝賀義和車橋公司連續(xù)十五年榮獲“中國機(jī)械500強(qiáng)”榮譽(yù)稱號(hào)2017年09月18日 07:59
- 2017年8月22日,2017年“全球制造商峰會(huì)”暨“中國機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告”發(fā)布會(huì)在北京舉行。諸城市義和車橋有限公司連續(xù)第十五次榮獲“中國機(jī)械500強(qiáng)”榮譽(yù)稱號(hào),排名由去年的136位上升到第134位。 會(huì)議報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,中國機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)2016年的銷售收入總計(jì)為89441.98億元,比上年增加了6.37%,增速比上年上升了2.22%。從機(jī)械500強(qiáng)的行業(yè)分布來看,穩(wěn)居榜首的為交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),
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- [行業(yè)新聞]內(nèi)部管理控制 歐洲品質(zhì)保證 優(yōu)質(zhì)的車橋廠家為您服務(wù)2017年09月18日 07:55
- 作為國內(nèi)較大的輕卡汽車前橋生產(chǎn)基地之一,近年來,為了公司的生存和發(fā)展,義和車橋不斷加強(qiáng)國際合作,累計(jì)投入技改資金1億余元,使產(chǎn)品質(zhì)量、試驗(yàn)方法與國際接軌,提升義和品牌的國際競爭力。 公司生產(chǎn)的重卡鼓式前橋在德國TMD公司進(jìn)行了測試,通過對(duì)比歐洲產(chǎn)品,效果良好。公司與德國艾伯特管理咨詢公司合作,雙方就技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)及工程技術(shù)人才培養(yǎng)等方面展開深入交流。經(jīng)過外國專家面對(duì)面的現(xiàn)場指導(dǎo)和各級(jí)員工的不間斷跟蹤學(xué)習(xí)。對(duì)于汽車前橋質(zhì)量記錄的規(guī)范,質(zhì)量記錄表
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- [行業(yè)新聞]強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手只為給市場一個(gè)滿意的車橋2017年09月15日 08:01
- 義和車橋公司與山東理工大學(xué)自2014年建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系已來,雙方合作成立汽車車橋工程研究中心,并在2016年5月份山東理工大學(xué)60年校慶之際,捐贈(zèng)50萬元,在山東理工大學(xué)設(shè)立“義和車橋”助學(xué)金,同時(shí)與山東理工大學(xué)汽車工程學(xué)院簽訂了工程碩士培訓(xùn)協(xié)議,擬培養(yǎng)30名車輛工程方面的研究生,建設(shè)一支強(qiáng)有力的技術(shù)人才隊(duì)伍,推動(dòng)義和公司轉(zhuǎn)型升級(jí)大發(fā)展。 下一步,我們將繼續(xù)在國際、國內(nèi)合作及人才培養(yǎng)方面下大力度,與德國泰明頓摩擦片公司、勃蘭姆斯基摩擦片公司、土耳其
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- [行業(yè)新聞]義和車橋有限公司持續(xù)在創(chuàng)新中求發(fā)展2017年09月14日 07:52
- 近年來,義和車橋緊緊圍繞 “科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā),全球化”的經(jīng)營方針,通過開展國際化合作,引進(jìn)高端技術(shù)和先進(jìn)工藝,降低汽車前橋生產(chǎn)成本,提升產(chǎn)品質(zhì)量,為公司未來3-5年的大發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ),以更好地為商用汽車提供高質(zhì)量的車橋產(chǎn)品。 面對(duì)國內(nèi)日趨嚴(yán)峻的市場經(jīng)濟(jì)形勢,義和車橋公司穩(wěn)中求進(jìn),2017年1-8月份車橋總成總產(chǎn)量70萬架,實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元,與去年同期相比增長7%,在保質(zhì)保量為汽車市場提供產(chǎn)品的同時(shí),企業(yè)保持了較好的業(yè)績,實(shí)現(xiàn)
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- [行業(yè)新聞]蒙派克車橋制動(dòng)方向盤抖動(dòng)故障解決方案2017年09月13日 08:58
- 據(jù)鄭州恒遠(yuǎn)汽車銷售服務(wù)公司反饋,一輛蒙派克E級(jí)車緩制動(dòng)時(shí)方向盤抖動(dòng)厲害,服務(wù)站更換前橋總成、后橋總成均不能排除故障,用戶抱怨強(qiáng)烈并訴于當(dāng)?shù)孛襟w。 因此,服務(wù)站申請(qǐng)汽車廠及我公司派人前去處理,8月30日,義和車橋有限公司質(zhì)量部長與福田汽車廠商改科李科長,以及福田研究院李所長到達(dá)現(xiàn)場試駕,該車緩制動(dòng)時(shí)手扶方向盤震動(dòng)明顯,隨著制動(dòng)頻次上下波動(dòng),現(xiàn)場采取更換星月摩擦片、更換推力桿總成、調(diào)整車身高度、四輪定位、更換方向機(jī)及拉桿總成等措施均無效果,我們提出更換推力桿橡膠套。 如圖所示
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- [行業(yè)新聞]【以質(zhì)量創(chuàng)品牌】義和車橋一直在行動(dòng)2017年09月13日 08:55
- 近期,市場上出現(xiàn)質(zhì)量問題特別多,汽車前橋質(zhì)量信息平臺(tái)反饋的質(zhì)量信息80%都在車橋廠,因此今天在車橋廠召開怎樣落實(shí)質(zhì)量誓詞專題會(huì)議,由義和車橋公司馬總就質(zhì)量誓詞如何落實(shí)、考核,作了如下幾方面工作安排: 1、對(duì)質(zhì)量誓詞的落實(shí),首先是明確質(zhì)量職責(zé)。不論生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量系統(tǒng)都要明確質(zhì)量職責(zé),每個(gè)人都要列出自己的質(zhì)量職責(zé)是什么,對(duì)質(zhì)量哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé),三天之內(nèi)報(bào)到質(zhì)量管理部,由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)分別匯總出各系統(tǒng)的質(zhì)量職責(zé)有哪些,怎么落實(shí),怎么考核。 2、強(qiáng)化質(zhì)量的考核,完善質(zhì)量激勵(lì)制度。市
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- [行業(yè)新聞]義和車橋廠家內(nèi)部轉(zhuǎn)型升級(jí)之技師代檢2017年09月12日 08:13
- 自今年3月份,汽車前橋分廠全面實(shí)施技師代檢管理辦法以來,收到效果。加工工序的首檢及時(shí)率已經(jīng)能夠穩(wěn)定的保持在95%以上,工序及工件尺寸漏檢率降低到了零,工序返修率也由原來的40%降至現(xiàn)在的10%,使得裝配線的生產(chǎn)效率提高了66%,解決瓶頸工序缺員問題,極大地提高了現(xiàn)有人員的利用率,真正實(shí)現(xiàn)了減員增效的目標(biāo)。 為進(jìn)一步鞏固和深化技師代檢辦法,本著預(yù)防為主的原則,以不斷提高汽車前橋分廠的過程質(zhì)量控制能力,消除制造過程中的異常,使上線裝配合格率達(dá)到100為目標(biāo),繼《技師
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- [行業(yè)新聞]優(yōu)異的物流系統(tǒng)讓車橋產(chǎn)品運(yùn)輸事半功倍2017年09月07日 08:15
- 一個(gè)企業(yè)工位器具、物料裝載容器和物流設(shè)備的狀況反映了生產(chǎn)物流系統(tǒng)和效益水平,也反映了該企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平。在義和車橋有限公司,產(chǎn)品種類較多,不便對(duì)全部產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、單元化裝箱轉(zhuǎn)運(yùn),但可對(duì)部分體積、形狀、重量合符的零部件進(jìn)行工位器具整合。 因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的工位器具,適用性強(qiáng),可以回收反復(fù)使用,從而減少許多工位器具的投入費(fèi)用。我們盡量簡化搬運(yùn)作業(yè),減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)原則物料的搬運(yùn)不僅要有科學(xué)的設(shè)備、容器,還要有科學(xué)的操作方法,使搬運(yùn)作業(yè)盡量簡化,環(huán)節(jié)盡量減少,提高生產(chǎn)物流體系的物流可靠性
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- [行業(yè)新聞]為員工服務(wù)的商業(yè)理念成就義和車橋放心品牌2017年09月07日 08:10
- 在我們義和車橋有限公司,有一種商業(yè)理念叫作幫員工取得工作勝利。怎樣做到幫員工取得工作勝利呢?有效的辦法是讓員工感受績效管理的價(jià)值。即經(jīng)理人和員工應(yīng)當(dāng)共同工作,如團(tuán)隊(duì)伙伴一般,兩人均對(duì)員工的績效水平負(fù)責(zé)。具體而言,要做好以下三點(diǎn):一是從關(guān)心和建立信任開始;二是有效績效管理的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn);三是共同收獲。 人們常說:伙伴關(guān)系從建立彼此信任的關(guān)系開始。當(dāng)員工得知企業(yè)真心在幫助他們的時(shí)候,他們也會(huì)反過來支持企業(yè)。企業(yè)要關(guān)心員工。要坦誠地對(duì)待他們。要幫他們樹立責(zé)任心。要讓他們獨(dú)立
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- [行業(yè)新聞]環(huán)保質(zhì)量兩不誤 汽車前橋勇在前2017年09月06日 07:57
- 諸城市義和車橋有限公司目前9個(gè)專業(yè)分廠,每個(gè)分廠都是按照產(chǎn)品分類劃分的,而面對(duì)當(dāng)前環(huán)保形勢下,不同的專業(yè)分廠有不同的解決措施,例如:汽車車橋分廠發(fā)現(xiàn)的問題是產(chǎn)生廢水的工序共有兩個(gè):制動(dòng)鼓清洗工序、涂裝線水幕及漆渣沉淀池,主要是通過排污管道進(jìn)行排放,但未進(jìn)行去油去污;另外對(duì)焊接工序產(chǎn)生的煙塵,分廠一方面采取了安裝吸風(fēng)罩,排除煙塵,另一方面要求工人做好防護(hù),同時(shí)對(duì)噴涂產(chǎn)生的漆渣以及廢油脂,分廠劃定了專門的區(qū)域進(jìn)行存放,由公司統(tǒng)一處理。 汽車轉(zhuǎn)向拉桿分廠:(1)對(duì)噴漆過程中因稀料揮
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- [行業(yè)新聞]環(huán)保形勢下,義和車橋如何持續(xù)發(fā)展?2017年09月06日 07:46
- 隨著公司的發(fā)展,環(huán)評(píng)肯定要進(jìn)行,但是如何達(dá)到環(huán)評(píng)的要求,這個(gè)問題已經(jīng)擺在了我們的面前,因此,我們首先要明確責(zé)任部門和責(zé)任人,環(huán)評(píng)的責(zé)任部門是安全保衛(wèi)部,各部門要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),了解環(huán)評(píng)有哪些方面的工作,成為明白人,要出去調(diào)研學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)環(huán)評(píng)搞得好的企業(yè)的方法,吸收消化他們的經(jīng)驗(yàn),轉(zhuǎn)化為我們的知識(shí),同時(shí)要與環(huán)保部門、環(huán)評(píng)認(rèn)證部門做好協(xié)調(diào),搞好關(guān)系,請(qǐng)他們來指導(dǎo),各分廠、相關(guān)部門要做好協(xié)調(diào)落實(shí),在2017年年底通過環(huán)評(píng)認(rèn)證。 車橋分廠等8個(gè)專業(yè)分廠以及相關(guān)部門對(duì)危害廢棄物要做好分
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- [行業(yè)新聞]一切工作以數(shù)據(jù)說話,提升車橋產(chǎn)品質(zhì)量2017年09月04日 08:27
- 諸城義和車橋有限公司與德國艾伯特咨詢公司合作以來,我們感受到了德國專家嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和系統(tǒng)的工作方式方法,作為公司與德國艾伯特咨詢公司的聯(lián)絡(luò)人員,我更是感受到了德國人對(duì)數(shù)據(jù)的重視和執(zhí)著,一切工作以數(shù)據(jù)說話。 制動(dòng)鼓裂紋和軸承走外圈作為前橋主要故障,德國專家給我們提供了相關(guān)的解決方法,對(duì)如何確認(rèn)方法的有效,他們的答案就是用數(shù)據(jù)來說話,方法正確,那么市場服務(wù)費(fèi)用就會(huì)下降,并教導(dǎo)我們利用推進(jìn)計(jì)劃與市場服務(wù)費(fèi)用圖表一一對(duì)應(yīng)的方式來監(jiān)控,當(dāng)效果顯現(xiàn)的時(shí)候,服務(wù)費(fèi)用曲線會(huì)出現(xiàn)下降,這
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- [行業(yè)新聞]汽車前橋生產(chǎn)打破常規(guī),將不可能的事變成可能2017年09月04日 07:53
- 本月初,義和車橋驅(qū)動(dòng)橋分廠接到公司領(lǐng)導(dǎo)指示,擬對(duì)乘用車橋分廠左右支座零件進(jìn)行批量加工。要求時(shí)間在14號(hào)之前將加工工裝制作完成。 接到該任務(wù),分廠領(lǐng)導(dǎo)特別重視,因?yàn)?,該零件的加工,需要制作必要的工裝2臺(tái)套,工裝的制作牽扯到車、銑、磨、鏜、鉆、焊接等機(jī)械加工和焊接工序。按正常情況下,該工裝的制作需要由技術(shù)部門進(jìn)行方案制定、評(píng)審、工裝圖樣設(shè)計(jì)、審核、工裝圖樣下發(fā),之后車間生產(chǎn)部門進(jìn)行工裝批料申報(bào)、工裝制作、安裝驗(yàn)證等程序。時(shí)間較快也需要2周。要在4天之內(nèi)制作出兩套加工工裝,根本
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- [行業(yè)新聞]拼搶市場求發(fā)展 義和車橋負(fù)重在前2017年09月04日 07:43
- 一個(gè)企業(yè)不管走多遠(yuǎn),不管曾經(jīng)多么大,忘記顧客就一定會(huì)失敗。優(yōu)質(zhì)、快速響應(yīng)顧客需求的能力,是我們生存之本。二十多年來,義和車橋之所以能生存下來并持續(xù)快速的發(fā)展,根本的一條,在我們公司方針里,就是“拼搶市場求發(fā)展”。我們始終堅(jiān)持營銷學(xué)習(xí),傾聽客戶的聲音,不斷開發(fā)新市場、新客戶,從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)組織、運(yùn)輸交付以及市場服務(wù)上建立起快速的影響能力,才會(huì)抓住了一個(gè)又一個(gè)市場機(jī)會(huì),成功地走到了今天。 陳總在《創(chuàng)新發(fā)展推動(dòng)企業(yè)盡快轉(zhuǎn)型升級(jí)》文章中提到的,一個(gè)管理
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- [行業(yè)新聞]車橋產(chǎn)品要?jiǎng)?chuàng)新 內(nèi)部管理更要?jiǎng)?chuàng)新2017年09月01日 08:07
- 隨著本年度的銷售目標(biāo)的臨近,義和車橋新的銷售政策拋開了繁瑣的計(jì)算名目,統(tǒng)一以“一個(gè)數(shù)”為基數(shù),以“兩個(gè)目標(biāo)”為牽引,在這兩個(gè)目標(biāo)的牽引下,分別與各市場業(yè)務(wù)人員簽訂了銷售任務(wù)合同書。 新政策必然激發(fā)業(yè)務(wù)員新的激情與活力,通過新政策的實(shí)施,我們能明顯的感覺到業(yè)務(wù)員的積極性調(diào)動(dòng)起來了,業(yè)務(wù)員自身也感覺到有壓力了。以前大家對(duì)小零部件不在乎,覺得小零部件對(duì)銷售額影響不大,都想著能多開發(fā)幾個(gè)購買車橋的大客戶,對(duì)購買拉桿、接頭、螺栓等這些小零
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- [行業(yè)新聞]持續(xù)改善現(xiàn)代化管理水平讓義和車橋成就不平凡2017年09月01日 08:05
- 現(xiàn)代化的管理不僅僅是完善制度、優(yōu)化流程和引入先進(jìn)的管理思想及工具,更重要的是基于天賦人性所發(fā)展出的使組織不斷向前、不斷進(jìn)化的理念和方法。我們憑借四十多年的汽車前橋生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出,管理的目標(biāo)是使公司持續(xù)發(fā)展和不斷創(chuàng)造效益,沒有進(jìn)步?jīng)]有擴(kuò)展的企業(yè)是不能成為時(shí)代的企業(yè)的,換句話說就是創(chuàng)造一個(gè)不斷進(jìn)步的公司,而這樣的一個(gè)公司注定需要一群不斷進(jìn)步的員工來推動(dòng)。 “組織的目的是使平凡的人做出不平凡的事”,我們大多是平凡的人,時(shí)而想偷懶,時(shí)而想耍賴,時(shí)而想推諉,時(shí)而
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- [行業(yè)新聞]合作共贏 義和車橋持續(xù)維持福田優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商2017年09月01日 07:53
- “得其大者可以兼其小”,這句話出自《唐宋八大家文集歐陽修》,說的是人要有遠(yuǎn)大的志向,才能獲得穩(wěn)定的利益。放在現(xiàn)在,就是要把人生理想融入國家和民族的事業(yè)中,才能成就一番事業(yè),當(dāng)然,融入到義和車橋的企業(yè)發(fā)展中,也同樣適用。國家夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn),往往就是企業(yè)夢(mèng)想的達(dá)成;行業(yè)利益的實(shí)現(xiàn),往往也是企業(yè)利益的獲得。 近年來,以快遞快運(yùn)、冷鏈、?;?、日用工業(yè)品為代表的,具有高附加值的消費(fèi)物流運(yùn)輸迅速崛起,尤其是在市場化程度更高、市場體系更完備的大中型城市里,人們?cè)?/dd>
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