- [行業新聞]汽車車橋維護中也要執行5S2017年11月02日 07:55
- 汽車車橋技術維護的項目和內容很多，從工作性質來說，主要是清潔、檢查、緊固、調整和潤滑。汽車是由前橋總成、后橋總成以及部件組成的，而每個總成、部件又有很多維護項目和一定的技術要求。因此在進行維護時，只有把應該進行的維護項按照技術要求全面、認真地做好，才能保證汽車具有良好的技術狀況,保證在任何條件下均能可靠地工作。至于究竟要進行那些作業項目，往往是因車型而異。概括起來主要有以下方面： 1、清潔。清潔工作是車橋維護作業中首要做好的，是為緊固、調整、潤滑等維護工作做好準備。 若不
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- [行業新聞]141933型前橋轉向系統維護范圍2017年11月01日 07:59
- 141933型汽車前橋屬于重卡項目前橋，其技術維護作業范圍是根據汽車行駛的里程多少決定的。汽車行駛的里程越多，其維護級數越大。一般的分為一、二級維護和例行維護，級數越大，作業內容越多。例行維護是指每天出車前后和行駛中途，駕駛員所應進行的作業內容。就轉向系統來說主要是:緊固轉向橋、轉向橫直拉桿、鋼板獨立懸掛、車橋、半軸等各部的螺栓、螺母。潤滑轉向主銷、前后鋼板彈 簧銷、轉向橫直拉桿、輪轂軸承等。 日常維護以潤滑、緊固為中心。保持前橋和轉向系統有良好的技術狀況，確保在日常行
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- [義和動態]2017年車橋質量問題總結匯報2017年11月01日 07:52
- 要持續推進開展車橋公司三級質量例會，即公司、分廠/職能部門，車間/班組三級質量例會，推進全員質量管理工作。人人參與質量，人人承擔質量責任，發掘、提升員工的質量貢獻度，汽車前橋分廠要形成正確的輿論導向，做好全員質量管理的宣貫工作。分廠、職能部門開展的質量例會，要提交質管部備案，車間/班組質量例會要提交汽車前橋分廠質控部備案。質量管理部對質量激勵辦法進行完善，加大質量獎勵力度，激發員工參與質量管理的熱情。 現在已經進入11月份，車橋質管部要與分廠梳理2017年質量目標完成情
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- [行業新聞]奧鈴汽車前橋外觀銹蝕問題處理2017年10月31日 08:21
- 近日，奧鈴工廠反饋1028前橋總成出現銹蝕問題，汽車前橋分廠反饋因生產計劃緊張致使未嚴格按工藝執行，并且連續有雨，發貨途中未及時做好防護導致出現銹蝕。這樣的原因是不可接受的！我們開展相關工作，不能把車橋產品質量作為一種交易，不顧產品質量，一味的只考慮生產，雖然可以暫時交付，但后續不但會引起質量考核，還會損失我公司的質量信譽，造成的損失不可估量，是任何一個人也無法承擔的。因此，要求每一個人嚴格按照工作職責、崗位要求開展工作。 首先，汽車前橋分廠的采購體系建設對我公司產
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- [行業新聞]車橋廠家做精做專 才是長久之計2017年10月31日 08:06
- 諸城市義和車橋有限公司的發展目標就是制造好的車橋產品, 從高端、差異化產品入手, 目前義和車橋擁有一套完善的質量管理和研發系統, 的設備、高水平的設計研發中心、經驗豐富的團隊, 還有規范的供應商標準，未來幾年汽車車橋的發展必將是國際化、標準化。 國際化競爭日趨熱烈，只有適應力強的車橋廠家才能屹立不倒，雖然我國的汽車車橋產量都已經達到很高水平, 但從車橋技術和輕量化來看, 使用的壽命遠遠落后于發達國家的水平。其中的原因有多方面, 主要是因為我國鋼材質量水平還趕不上發
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- [義和動態]義和車橋公司IATF16949換版認證工作順利開展2017年10月30日 08:17
- 根據邊老師的審核指導，對相關文件進行修訂。通過與認證公司確認，10月24日來車橋公司進行一階段審核，對該階段審核需要準備的資料，希望各部門積極配合提供。從以下幾個方面加快認證進度：1、質量成本。后續希望各分廠質控部將前橋退貨返修成本進行核算，統計到質量成本中。2、市場主要質量問題跟蹤落實。目前已建立共享盤，對于市場主要質量問題，各分廠質控部要及時更新進度，主動開展工作。對于重工分廠推行的SOP，需要增加表單表號。3、體系換版認證工作迫在眉睫，根據前期進行換版認證的公司相關審
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- [行業新聞]汽車前后橋三包費用分析2017年10月30日 08:13
- 目前，義和車橋有限公司對汽車前橋的三包費用有統計，但沒有具體分析，不利于其他分廠進行分析整改。因此，要求服務部將車橋三包費用分解到前橋分廠，前橋分廠再進行進一步的分析，哪個主機廠，哪種車型故障突出，找出原因，進行針對性整改。對于該項工作，各部門需要高度重視，首先服務部要整理出分析用的通用模板，在下月進行使用。 車橋客戶服務部匯總的8種常見失效模式，只包括車橋產品，但沒有相關的數據支持。要求服務部做好數據的積累、分析，如果樣本量大，可以只選取一個主機廠的產品進行重點分析，
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- [行業新聞]低速電動汽車車橋的安全與可靠性2017年10月30日 08:07
- 當今環境、能源兩大難題擺在全世界面前,電力驅動車輛又成為西方發達國家進行研究、開發和使用的熱點,有些國家已經開始批量生產和銷售電動轎車。所以電動汽車前橋總成、后橋總成等零部件就要緊跟經濟發展，進行更新換代。我國也在國家“八五”、“九五”計劃中安排了電動車輛的研究開發項目,并提出了國家“清潔車輛行動計劃” ,開發和使用電力驅動車輛。 電動汽車除了在能源、環保、節能和降噪方面顯示出優越性和具有強大的競爭能
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- [行業新聞]電動汽車前后橋開發路線2017年10月27日 08:00
- ( 1) 充分理解和掌握國外有關電動汽車前后車橋的結構特點、工作原理、電機安裝方式、控制策略和特性評價的先進方法,按照要求選取合適的電源型式。 ( 2) 分析電動汽車轉向橋系統性能的影響因素和特點,分析電動汽車各總成的結構參數和布置方式對車輛性能的影響,結合相應的道路及臺架實驗,進行電動車的車身與底盤布置。電動汽車的車身和底盤技術應與電動汽車同步開發。 ( 3) 根據電動汽車行駛的阻力力矩,計算出驅動電機、轉向驅動橋、前橋總成、后橋總成的性能參數,合理地設計或選取驅動電機
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- [行業新聞]轉向驅動橋發響不要怕 義和車橋教你來處理2017年10月27日 07:58
- 轉向驅動橋故障原因一：轉向驅動橋發響(1) 潤滑油不足或用油不當。齒輪、軸承等潤滑不良，發生噪音。(2)主動齒輪與從動齒輪之間的間隙過大，造成運動中的 撞擊，發出噪音，(3) 主動齒輪軸承磨損，差速器軸承松曠或磨損，半軸軸 承磨損等造成各機件之間撞擊，產生噪音。 轉向驅動橋排除方法：(1) 按規定加注潤滑油。(2) 將驅動橋架起，起動發動機，掛上排擋，快速改變發動 機轉速，查聽響聲部位。或將發動機炮火，把變速器置于空擋, 用手轉動傳動袖，感覺驅動橋嚙合情況，如感覺松曠,說
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- [行業新聞]牽一發而動全身 從財務控制看車橋管理2017年10月26日 08:15
- 作為財務部門，只考慮了汽車前橋分廠月末庫存金額，考核了流動資金占用，按占用計算利息費用。沒有從深處考慮為什么會有那么多的庫存？是否合理？怎樣計算出合理的庫存來指導生產?怎樣才能達到合理庫存?前橋、后橋及零部件庫存超標以后應采取什么措施等。主管領導缺乏市場經濟觀念，按個人經驗指導生產。特別是在車橋生產旺季，只管生產計劃、不顧制度、標準，一路綠燈的做法長期存在。主管領導缺乏市場分析、預測能力，不能很好協調生產計劃，造成庫存積壓。 了解工作中的缺陷、管理的不足，重要的是改善。1
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- [行業新聞]汽車車橋失效模式對整車的影響2017年10月26日 08:12
- 從當前形勢來看，隨著科技的不斷進步，消費者對產品的質量提出更高的要求，車橋產品可靠性開始成為車橋設計過程中一個備受關注的因素。在中國的汽車企業中，企業的管理者已經充分認識到了產品的可靠性對推動企業發展的重要作用。汽車的設計者在設計汽車的過程中，已經將汽車的可靠性視為衡量汽車整體質量的核心指標。從汽車的結構上看，車橋是汽車構造的關鍵部件，整車的安全性極大地依賴于車橋的強度。 總體來說，汽車前后橋總成機械結構的可靠性主要有兩點要求：一，這種可靠性設計能夠滿足機械整體的設計
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- [行業新聞]跟進環保電動車發展，加快電動車橋的研發步伐2017年10月25日 08:04
- 義和車橋有限公司緊緊抓住環保電動車輛在國內外銷售市場日趨走俏，以及我國把裝備制造業列為重點支持發展產業的大好機遇，充分發揮車橋廠家技術力量雄厚、機械設備精良的優勢，加大研發、生產市場適銷對路的各類電動車橋，今年生產的1萬多套電動車橋,以價格低、質量優受到用戶的青睞。 諸城義和車橋有限公司是一個中型民營車橋廠家，技術力量雄厚，生產設備先進。從1994年開始，該車橋廠家所生產各類車橋的能力近120萬套、產值25億元，微型車橋、輕型車橋、中重型車橋配套生產量占到國內銷售市場的
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- [行業新聞]物聯網 車聯網時代 車橋廠家夾縫生存2017年10月25日 08:02
- 傳統汽車車聯網行業萌芽于20世紀90年代，其發展大致經歷了初創期和拓展期2個階段。在初創期，車聯網平臺建設和軟件開發處于起步階段，主要集中于安全駕駛、應急救援、交通服務等基礎性服務，以保障駕駛安全為主要目的。在拓展期，伴隨消費者對于車輛的舒適性、娛樂性等方面的需求不斷提高，車聯網服務內容逐漸向綜合性服務擴充，包括信息資訊、商務服務、家政生活、社交娛樂等。 未來隨著車聯網服務的不斷普及和大數據、云計算、移動互聯網、智能控制以及更多創新技術的跨越式發展，車聯網行業將涌現出更
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- [行業新聞]機遇和風險并存 義和車橋穩步向前2017年10月25日 07:58
- 2017年，見證了我們義和車橋公司所發生的巨大變化， 2017年是值得驕傲的一年，一是重卡車橋市場份額不斷提升，車橋分廠、驅動橋分廠、海外事業部的效益穩步增長；二是車橋分廠完成了多個項目目標，實現了產品升級，設備升級自動化改造。重卡車橋內高頻接頭實現了從無到有的順利開發，并且已應用到市場，取得了良好的市場反應；完成前橋用銷軸加工線改造，實現一人雙機、減員增效的預期目標。這些都是與我們的努力分不開的，雖然取得了一些成績，但我們不會滿足，因為轉型升級需要不斷的持續改進。
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- [行業新聞]追求卓越 義和車橋持續改進中2017年10月24日 08:13
- 2017年，我們汽車前橋分廠持續不斷的改進，開始銷軸項目的進一步規劃以及對下料設備的升級改進計劃，去年我們成功開發了奧鈴及中通市場板簧銷軸產品，因此，銷軸產品規模進一步擴大，在現有基礎上，對銷軸加工線進一步細分，2017年規劃投入2臺立式鉆銑中心、1臺多工位轉盤式專機，專用于板簧銷軸產品生產加工，設備到位后，日產能可達3000件，能夠滿足銷軸產品正常發交，為公司創造更多效益。 這一年，我們的國際合作戰略更進一步，與德國艾伯特管理咨詢公司的合作進入第二階段。通過一年多的努
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- [行業新聞]淺談電動汽車后橋總成故障處理2017年10月24日 08:11
- 車橋是汽車底盤的一個重要部件， 車橋的性能關系到整車的使用性， 評價車橋性能有三大指標： 承載性、驅動性、制動性。車橋的驅動離不開減速器總成， 減速器總成的好壞直接影響了車橋的驅動性能， 也間接地影響了汽車的整體性能。電動汽車的使用環境以及所面向的群體決定了電動汽車在運行時必須具有低噪音、低污染、低能耗等優點， 因此電動汽車用減速器總成的設計、改進和應用至關重要。 隨著電動汽車工業不斷發展， 電動汽車近幾年的發展非常迅速， 隨著經濟旳發展和人們對生活品質的不斷追求， 新世
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- [行業新聞]小麥機轉向橋倒角加工工藝改進2017年10月23日 08:09
- 義和車橋有限公司重工分廠生產的GE20D28.17.1-03搖臂按圖紙要求需進行C8倒角，原工藝為銑床加工，生產效率低、刀具費用高。為提高生產效率，降低刀具成本，轉向橋車間驗證了銑削改切削工藝，具體匯總如下： 1、首先使用單臂等離子割倒角方案，該方案生產效率明顯提高，但因設備功率較小，切割尺寸接近12mm,達到了設備切割極限，無法割穿。2、轉向橋車間再采用了從端面切割的方案，等離子仍難以割穿。3、使用了仿形割進行切割，經過多次驗證并調整角度，達到符合圖紙要求的搖臂倒角尺
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- [行業新聞]長安汽車前后橋用轉向拉桿總成試制完成2017年10月23日 08:05
- 乘用車橋分廠的后橋總成試制產品目前還未形成批量生產，經過近期試制生產及資源的調研，已有增加后期乘用車橋產品開發和生產保證能力。特別是乘用車橋用零部件的改進與試制，能夠滿足現有后橋市場的需求。 110273-04/5/6/7皮卡拉桿總成試制完成，長安主機廠狀態的皮卡拉桿總成在2017年03月份對支架總成進行了重新自主開發，對左右測拉桿總成和中間橫拉桿總成借鑒索密克結構進行了試制生產，通過多個車橋廠家尼龍球座的接頭總成性能試驗結果對比，確定寧波東辰一體式球座耐疲勞性更好，其
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- [行業新聞]乘用車橋產品多樣化開發2017年10月23日 07:56
- 公司轉型升級目標為“專注專業、質量升級、減員增效，效率提高30%”，新能源乘用車橋分廠緊跟公司轉型升級步伐，制定了乘用車橋拉桿產品開發計劃，近幾年已完成了多種乘用車橋接頭總成及上橫臂軸、橫向推力桿等產品的從試制到批量供貨，并完成了110273-04/5/6/7皮卡拉桿總成及C3292050002A0立柱連接桿總成的樣件開發，為乘用車橋產品多樣化開發奠定基礎。 對于批量的乘用車橋接頭總成，各車橋廠家本著提高乘用車橋產品性能質量，保證分廠的乘用車橋產
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