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[汽車前橋案例]吉利商用車前橋合作案例2024年09月24日 16:15: 吉利遠(yuǎn)程商用汽車前橋總成使用義和車橋輕量化免維護(hù)2T-3T平臺產(chǎn)品，3年50公里長維護(hù)車橋，50°大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向靈活。滿足商用車的需求也逐漸改變，整車及零部件的安全性、舒適性、免維護(hù)。; 閱讀（58）標(biāo)簽：義和車橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋

[汽車前橋案例]奇瑞零米輕卡車橋合作案例2024年09月24日 10:49: 奇瑞零米輕卡共享奇瑞全球技術(shù)體系，通過大數(shù)據(jù)及智能設(shè)備運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)全自動沖壓、自動化焊裝、機(jī)器人涂裝、智能總裝等智能制造管理，產(chǎn)品品質(zhì)有充分保障，前橋使用義和車橋免維護(hù)產(chǎn)品，性能優(yōu)越。; 閱讀（654）標(biāo)簽：車橋廠|新能源電動車橋|車橋|汽車前橋結(jié)構(gòu)圖

[汽車前橋案例]比亞迪商用車合作案例2024年09月24日 10:17: 義和車橋與比亞迪商用汽車的合作已經(jīng)多年的歷史，雙方一直保持著緊密的合作關(guān)系，與其電動輕卡車型T5D T4 T7 系列車型同步研發(fā)和配套車橋產(chǎn)品; 閱讀（1259）標(biāo)簽：新能源電動車橋|商用汽車車橋|車橋|汽車前橋

[新能源汽車合作案例]觀光車前懸車橋合作案例2024年09月23日 17:52: 廣東綠通科技以“創(chuàng)高端品質(zhì)”為目標(biāo)，采用先進(jìn)技術(shù)，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新改良。以品質(zhì)為立業(yè)之本，按高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格生產(chǎn)，力求將精益求精的理念植入每一款產(chǎn)品之中，從至微細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)魅力。主營的旅游觀光車、高爾夫車、新能源電動車前懸使用的是義和車橋新能源乘用車橋產(chǎn)品。倡導(dǎo)綠色環(huán)保節(jié)能理念，意在推動中國場地電動車事業(yè)的發(fā)展。; 閱讀（717）標(biāo)簽：國內(nèi)合作案例

[汽車后橋案例]北汽福田蒙派克、薩普皮卡、伽途面包車合作案例2016年07月20日 10:48: 義和車橋是北汽福田汽車的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，有著悠久的合作歷史，隨著北汽福田的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，今年正在努力向乘用車發(fā)展，收購寶沃后將迎來跨越式大踏步的前進(jìn)。我們給北汽福田配套的蒙派克前懸產(chǎn)品、風(fēng)景商用大面包前懸系統(tǒng)，迷迪mpv車橋、伽途小面包前后橋、薩普皮卡前懸掛、電動觀光車車橋、電動巡邏車前懸等產(chǎn)品。; 閱讀（798）標(biāo)簽：

[國際合作案例]德國艾伯特合作案例2016年06月16日 17:41: 義和車橋公司與德國艾伯特管理咨詢公司的戰(zhàn)略合作的啟動，標(biāo)志著諸城市義和車橋有限公司在技術(shù)、工藝、質(zhì)量、檢驗檢測標(biāo)準(zhǔn)的方面有了質(zhì)的飛躍，這將成為義和品牌的產(chǎn)品走向國際市場的堅實(shí)基礎(chǔ)。; 閱讀（975）標(biāo)簽：

[汽車前橋案例]北京寶沃中卡前橋總成應(yīng)用案例2016年05月08日 14:34: 義和車橋作為福田集團(tuán)的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，為其配套前橋總成、直拉桿總成、U型螺栓等產(chǎn)品，多次榮獲福田頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商獎、科技創(chuàng)新獎等重大獎項。與歐馬可合作的主要產(chǎn)品有：3噸中卡前橋總成，3.5噸中卡前橋總成，4噸中卡前橋總成。; 閱讀（875）標(biāo)簽：乘用車橋案例

[汽車前橋案例]福田汽車前橋車橋合作案例2016年04月22日 20:29: 福田汽車使用義和汽車前橋已久，該公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。現(xiàn)有資產(chǎn)近300多億元，品牌價值達(dá)671.27億元，研發(fā)分支機(jī)構(gòu)分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區(qū)的大型企業(yè)集團(tuán)。; 閱讀（693）標(biāo)簽：國內(nèi)合作案例

[汽車前橋案例]陜汽重卡車橋合作案例2016年04月22日 20:16: 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米，擁有資產(chǎn)總額149億元，從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團(tuán)。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機(jī)及汽車零部件等領(lǐng)域，是國家選型對比試驗后保留的指定越野車生產(chǎn)基地和汽車出口基地企業(yè)。; 閱讀（891）標(biāo)簽：國內(nèi)合作案例

[行業(yè)新聞]義和車橋2025年度“義和巾幗標(biāo)兵”表彰會2025年03月15日 09:45: 三月春風(fēng)暖，巾幗綻芳華，在2025年“三八”國際婦女節(jié)到來之際，義和車橋公司組織了“義和巾幗標(biāo)兵”評選活動，共評選出10名優(yōu)秀的巾幗標(biāo)兵，其中管理標(biāo)兵7名，創(chuàng)新技改標(biāo)兵1名、生產(chǎn)標(biāo)兵1名，質(zhì)量標(biāo)兵1名，并于3月7日上午隆重舉行慶三八“義和巾幗標(biāo)兵”表彰會暨女職工座談會，義和車橋公司董事長陳忠義、常務(wù)副總、財務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理助理出席了本次會議。首先，財務(wù)總監(jiān)向公司全體女同胞們表達(dá)節(jié)日問候。身為義和公司; 閱讀（2）標(biāo)簽：車橋|商用汽車車橋|新能源電動車橋|車橋公司|車橋廠

[行業(yè)新聞]雙獎加冕鑄就行業(yè)標(biāo)桿義和車橋以硬核實(shí)力領(lǐng)跑汽車零部件賽道2025年03月05日 15:10: 【引言】 2 025年伊始，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈捷報頻傳。在江西五十鈴年度供應(yīng)商大會上，義和車橋有限公司憑借"零缺陷交付"的卓越表現(xiàn)，從300余家供應(yīng)商中脫穎而出，摘得"品質(zhì)領(lǐng)先獎"桂冠；而在同期舉行的上汽大通全球合作伙伴峰會上，這家深耕車橋領(lǐng)域三十載的企業(yè)，以"百萬公里免維護(hù)"的創(chuàng)新技術(shù)，再次斬獲"優(yōu)秀供應(yīng)商"殊榮。兩項重量級獎項的疊加，不僅印證了義和車橋在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，更折射出中國汽車零部件企業(yè)在智造升級浪潮中的強(qiáng)勁動能。【品質(zhì)筑基：與江西五十鈴?fù)l共振】作為; 閱讀（8）標(biāo)簽：車橋廠|電動汽車前橋后橋|車橋公司|車橋|新能源電動車橋

[行業(yè)新聞]車橋技術(shù)新趨勢：輕量化、智能化引領(lǐng)未來，義和車橋持續(xù)創(chuàng)新2025年02月05日 16:47: 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車橋技術(shù)正朝著輕量化、智能化和高效化的方向邁進(jìn)。作為汽車傳動系統(tǒng)的核心部件，車橋的性能直接影響整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。義和車橋緊跟行業(yè)趨勢，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提升產(chǎn)品競爭力。 1. 輕量化設(shè)計輕量化是車橋技術(shù)的重要發(fā)展方向。通過采用高強(qiáng)度材料（如鋁合金、復(fù)合材料）和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，義和車橋成功減輕了產(chǎn)品重量，同時保證了強(qiáng)度和耐久性。這不僅降低了整車能耗，還提升了車輛的載重能力和行駛效率。 2. 智能化升級智能化是車橋技術(shù)的另; 閱讀（0）標(biāo)簽：車橋廠|電動汽車前橋后橋|汽車前橋設(shè)計|汽車橋|新能源電動車橋|商用汽車車橋

[行業(yè)新聞]2025年義和車橋董事長新春賀詞2025年01月23日 10:42: 尊敬的義和車橋全體員工：大家好！日月如梭，轉(zhuǎn)眼又到歲末，在這辭舊迎新、充滿希望的時刻，我向大家致以新春的美好祝福。 2024年，是百年未有之大變局加速演進(jìn)的一年。技術(shù)紅利能量持續(xù)釋放，機(jī)器換人成為常態(tài)，智能制造全面推進(jìn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷升級。變局之下，全體員工逆勢而上，勇毅篤行，付出了辛勞，收獲了成就。感謝大家的擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)！回顧2024，義和車橋在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中前行，在變革與創(chuàng)新中奮進(jìn)。義和車橋廣招賢才、精心育才，人才效能日益凸顯。這一年，公司聘請了多名行業(yè)專家、教授進(jìn); 閱讀（23）標(biāo)簽：車橋|商用汽車車橋|新能源電動車橋|車橋廠|車橋公司

[行業(yè)新聞]北汽福田汽車又給義和車橋頒獎了2024年12月09日 14:57: 2024年12月，北汽福田營銷戰(zhàn)略及產(chǎn)品發(fā)布會在北京國家會議中心舉行未來，義和車橋作為戰(zhàn)略供應(yīng)商如期參會，并獲得“優(yōu)秀供應(yīng)商”、“質(zhì)量功勛獎”等多個獎牌。未來，義和車橋降持續(xù)輔助北汽福田與全球合作伙伴攜手共進(jìn)，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的綠色化、智能化轉(zhuǎn)型，助力商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。; 閱讀（34）標(biāo)簽：車橋廠|車橋公司|電動汽車前橋后橋|商用汽車車橋|車橋|汽車橋

[行業(yè)新聞]吉利新能源商用車與義和車橋達(dá)成戰(zhàn)略合作2024年11月13日 15:57: 攜手遠(yuǎn)程共赴遠(yuǎn)程，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)&諸城市義和車橋戰(zhàn)略簽約圓滿成功; 閱讀（44）標(biāo)簽：

[媒體報道]2024年國內(nèi)車橋廠家品牌排行公布2024年10月18日 16:08: 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化，全球主要汽車公司生產(chǎn)經(jīng)營由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產(chǎn)模式逐步轉(zhuǎn)向精簡機(jī)構(gòu)、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產(chǎn)模式，大幅降低了零部件自制率。這一行業(yè)發(fā)展趨勢促使汽車產(chǎn)業(yè)逐步形成了汽車整車廠、車橋廠家供應(yīng)商特有的層次分工及供應(yīng)關(guān)系，大大推動了汽車車橋行業(yè)的市場發(fā)展。中國報告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了車橋行業(yè)的品牌影響力。2024年，車橋市場迎來了新的變化，各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。在2024年; 閱讀（72）標(biāo)簽：車橋廠|車橋圖紙|汽車橋|車橋|電動汽車前橋后橋|汽車前橋

[行業(yè)新聞]義和車橋長維護(hù)輪端實(shí)現(xiàn)10萬公里保養(yǎng)間隔2024年09月20日 10:55: 義和車橋長維護(hù)輪端技術(shù)升級 ?單元化：通過內(nèi)、外兩側(cè)密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。 ?較普通輪端密封更優(yōu)，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大； ?車橋制動系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)時輪轂軸承由內(nèi)外油封保護(hù)，無污染侵入風(fēng)險（服務(wù)站保養(yǎng)）； ?車橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風(fēng)險（車間裝配）； ?平臺化：與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實(shí)現(xiàn)高低端配置，降低開發(fā)成本。 ?長壽命：車橋1年/10萬公里常規(guī)檢查及保養(yǎng)，設(shè)計壽命L10=55~79萬Km; 閱讀（47）標(biāo)簽：車橋廠|商用汽車車橋|車橋|車橋廠家|車橋結(jié)構(gòu)

[行業(yè)新聞]車橋生產(chǎn)廠家全新產(chǎn)品支持奧鈴智藍(lán)2024年09月19日 17:25: 福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡，擁有7.5T和6T不同噸級平臺的車型，全部使用義和車橋輕量化前橋總成，通過豐富的產(chǎn)品配置及性能表現(xiàn)，讓不同用戶都能根據(jù)自身情況進(jìn)行針對性的選擇。; 閱讀（19）標(biāo)簽：商用汽車車橋|車橋|汽車后橋總成價格|電動汽車后橋總成|汽車前橋

[行業(yè)新聞]汽車車橋廠家明形勢度難關(guān)2024年09月18日 16:23: 在百年之大變局的時代背景下，我們義和車橋公司也面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型和二次創(chuàng)業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。每一個營銷人員，要時刻不忘陳總提出的企業(yè)生存危機(jī)，時時刻刻關(guān)注車橋市場的變化、車橋客戶的變化，第一時間搶占先機(jī)，化解業(yè)務(wù)的風(fēng)險；作為一個車橋廠家管理者、技術(shù)、質(zhì)量人員，要以新應(yīng)變、以變求新的姿態(tài)與決心，落實(shí)公司的兩個升級；作為一線車橋員工要時時刻刻牢記產(chǎn)品質(zhì)量就是職工的飯碗、是企業(yè)的生命，用自己的行動保證車橋產(chǎn)品質(zhì)量。上坡路難，力行則至，只要我們認(rèn)準(zhǔn)方向、走好前路，堅定信心、迎; 閱讀（29）標(biāo)簽：車橋廠|車橋|義和車橋|車橋廠家

[行業(yè)新聞]江淮重卡搭載義和車橋鼓式氣剎長維護(hù)2024年09月13日 16:59: 我國路況復(fù)雜多變，特別是西南地區(qū)，以山地交通為主，高速公路多急彎陡坡和長下坡路段。這些特殊路況使得貨車司機(jī)在行駛過程中需要頻繁踩剎車，容易導(dǎo)致剎車熱衰減甚至剎車失靈的情況。根據(jù)我國交通法第十六條的規(guī)定，任何單位或個人都不得擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。因此，私自加裝淋水器屬于非法改造，是明確禁止的行為。禁止“水澆剎車”的政策對鼓式剎車產(chǎn)生了較大的影響。由于鼓剎散熱性能較差，需要用水澆濕剎車片來輔助散熱，以; 閱讀（22）標(biāo)簽：車橋廠|車橋公司|車橋圖紙|車橋|商用汽車車橋|汽車前橋結(jié)構(gòu)圖