- [行業新聞]中國車橋公司用管理提升質量共創航天夢2021年06月18日 16:19
- 1、抓好集中生產，降低資金占用。義和車橋公司主營業務已進入生產淡季，首先要確立好集中生產組織原則。義和車橋各分廠根據自身情況落實好集中生產，特別是大的能耗設備要控制好開關時間，營銷公司、生產制造部與分廠溝通協調好，落實好計劃輸入。目前環保的要求有可能導致零部件供應商交付異常，這些異常要消除，不能因為零部件異常或自身異常導致生產斷斷續續。同時要降低資金占用，內部管控主要是原材料和在制品，國五切換國六，分廠要根據市場變化降低原材料和產品庫存量。2、義和車橋各分廠要以成本利潤核算目
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- [行業新聞]2021年義和車橋紀念建黨100周年活動2021年05月26日 16:42
- 為隆重紀念中國共產黨成立 100 周年，落實“學黨史強黨性轉作風我為群眾辦實事”會議精神，進一步加強義和車橋有限公司黨組織和黨員隊伍建設，積極營造敬業愛國的良好氛圍，經義和車橋有限公司黨委研究決定，在“七一”前后開展系列慶祝活動，具體活動方案如下： １、 義和車橋有限公司開展 “優秀共產黨員” 評選 活動。 由義和車橋有限公司黨委辦公室負責組織，各分廠、部室負責推選各個崗位上有能力、有擔當、講誠信、
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- [行業新聞]義和車橋“125”工程綱要2021年05月08日 09:29
- 義和車橋公司經過近 30 年的發展，目前已經達到了中型企業的規模。在企業管理上， 董事長一再講小型企業靠人管，中型企業靠制度，大型公司靠文化，我們也充分認識到公司在管理上需要轉型、升級，同時當前市場形勢也充滿危機與不確定性，我們可能要面臨改革開放 40 年來最嚴峻的經濟形勢。面對這些挑戰，我們必須積極應對，探索創新，促進企業可持續、高質量的穩步發展。為此，公司在董事長的主持下，提出了引領公司未來發展的“125” 工程。公司全員動員，2021 年將圍繞實
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- [行業新聞]2021年義和車橋五四青年節 “優秀青年”表彰大會2021年05月05日 09:06
- 今年是“五四”運動102周年，也是中國共產黨建黨100周年。 去年此時，全國人民眾志成城戰勝了疫情，我們義和人不忘初心牢記使命，默默無聞、無私奉獻，搶抓機遇、搶占市場，為義和公司的高質量發展做出了卓越的貢獻。作為青年人，我們始終肩負著傳承“五四”精神的責任與使命。在這個具有特殊意義的“五四”青年節，為了鼓勵全公司青年職工不畏困難，勇于變革，大膽創新，公司團委在全公司范圍內開展“五四&rd
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- [行業新聞]三月伊始汽車新政策的實施對車橋行業有什么影響2021年03月09日 14:08
- 近日，國家商務部發布《商務領域促進汽車市場工作指引》，明確提出各地不出臺新的汽車限購規定；推廣新能源汽車消費；全面取消二手車限遷政策等若干要求。 國家商務部表示，優化汽車限購政策，已實施汽車限購的地方， 應統籌規劃群眾汽車消費需求和當地交通擁堵、污染治理等因素，通過增加號牌指標、放寬號牌申請條件、精準設置限購區域、探索擁堵區域內外車輛分類使用政策等措施，有序取消行政性受限制汽車購買規定。各地不出臺新的汽車限購規定，穩定城市汽車市場。 國家商務部明確提出，支持農村
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- [行業新聞]2021年義和車橋公司力爭50個億銷售目標2021年02月25日 14:30
- （1）做標準化流程型企業，流程管理的標準化，營銷義和車橋公司所有部門由綜合管理科根據前期提報，迅速展開工作。 （2）以制度管人，流程管事，標準打天下，產品進行標準化、系列化、平臺化建設，如前橋產品，可以按照微卡、輕卡、中卡、重卡分類，重工產品可以按打捆機、小麥機、玉米機、采棉機等進行產品細分，精準定位。 （3）2021 年要高頻、高強、高調的宣傳義和車橋公司產品，加強微信朋友圈的宣傳與頻次，主打高端產品的宣傳圖片制作，以產品特性，市場痛點為主。 （4）營
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- [義和動態]福田公司供應商大會并參觀諸城義和車橋2021年01月11日 09:32
- 2021 年 1 月 8 日上午，福田汽車集團區域供應商溝通會在諸城召開，福田汽車集團吳海山書記、張志亮采購副總裁一行來公司參觀指導工作，公司董事長陳忠義、常務副總馬馳騁、營銷公司副總經理孫愛杰等領導陪同參觀。 福田汽車集團副總裁張志亮介紹了本次會議的主要目的，他指出義和車橋是福田汽車的戰略合作伙伴，不管在股權、商務、業務等方面都給福田汽車很大的支持。近來，了解到義和普克公司發展很快，格拉默公司的座椅技術在國際上處于領先水平，與普克公司合作有很大的發展空間。我們三
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- [行業新聞]偏剎是什么意思貨車偏剎怎么調整？2020年11月20日 09:14
- 剎車系統是汽車上一個很至關重要的系統,這一系統關乎到駕駛安全系數。 假如貨車上下兩邊的車輪新舊程度不同,也會影響到偏剎現象。 偏剎的意思就是：左右剎車不平衡，急剎容易跑偏,不能同時制動。 假如上下兩邊的車輪新舊程度不同,那輪胎的抓地力就是不同的,在剎車時就會有偏剎現象。汽車的輪胎是唯一 與地面接觸的部件,在剎車時,假如輪胎的抓地力較好,那汽車可以很迅速停下來。假如輪胎的抓地力不好,那汽車的剎車距離就會延長,甚至還可能有抱死現象。所以，當有偏剎現象時,不但要檢測制動
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- [行業新聞]諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義2020年09月10日 14:19
- 諸城市義和車橋有限公司董事長陳忠義是山東省優秀企業家、濰坊市勞動模范、諸城市勞動模范，曾被授予山東富民興魯勞動獎章、諸城市尊師重教先進個人。他多年來情系教育，無私奉獻，捐資助學。 二零零二年，公司升級為諸城市義和掛車車橋有限責任公司，歷經二十多年的艱難勤奮，企業發展變成中國最大的車橋生產制造產業基地之一，商用汽車橋生產量穩居全國各地前端，持續十五年變成“中國設備500強”公司，商品遮蓋福田、北汽新能源轎車、中國重汽、二汽、江準等幾十家中國關鍵轎車制造
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- [行業新聞]車橋廠家穩步高質量發展2020年09月01日 15:53
- 市場經濟下，競爭越來越激烈，身邊越來越多的企業破產倒閉，而我們義和車橋在陳總帶領下生存到了今天，由一個負債 500 多萬元的瀕臨破產的小車橋企業，發展成為年銷售額 30 多億元、擁有三個全資子公司、下設十個專業分廠的大型車橋企業。 為什么我們車橋能取得這樣的成果？是因為我們遵循了車橋市場經濟的發展規律，跟上了這個時代的發展要求。 中國的市場經濟已經由高速增長階段轉向高質量發展階段，車橋企業生存的壓力越來越大。很多年前，陳總就總結出市場經濟下有三種企業必然倒閉
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- [行業新聞]麥弗遜式獨立懸掛好嗎？2020年08月28日 10:47
- 麥弗遜式獨立懸架優點：這種懸架結構簡單，舒適性一般。由螺旋彈簧、阻尼器、A型擺臂組成。螺旋彈簧通過伸縮來吸收車輪傳遞過來的能量,但是不能控制車輪的前后左右移動,這時候必須加裝阻尼器、擺臂來限制車輪的運動，降低彈簧波動頻率，提高舒適性。 由于這種力學結構，使麥弗遜式獨立懸架有著獨特的優點和缺點。結構簡單、占空間小、成本較低是突出優點。伴隨著的不足就是,抗側傾能力、穩定性差、制動點頭等。 典型的汽車懸架結構由彈性元件、減震器以及導向機構等組成，這三部分分別起緩
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